株式会社　横山工藝 （YOKOYAMA ART SCREEN INC.)

「経営者会報テストマーケティング」のご報告がいくつかあり、参考になりました。
ありがとうございます。澤田社長のプレゼンの内容は早速社内ミーティングで
従業員に話をしました。

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物には本来最低限必要な（大事な）「機能」があり、たとえば車なら「走る・曲がる・
止まる」などではないかと思いますが、日本車などはそれ以外にいろいろな装備
を付加して世界を制覇してきました。中には「走る応接間」などと揶揄される車も
あり、こうなると個人の「趣味」「価値観」ですからそれをどうこう言うつもりはあり
ません。

ただ、ここへきてのトヨタの問題などが、「走る・曲がる・止まる」に関しての問題、
すなわち車の本来機能に疑問が向けられたことは考えさせられます。
新車を買って１０年近く乗ったのに、一度も使わない「装置」や、いたれりつくせり
の「装備」、これらは当然コストを押し上げますが、マーケットでは逆にきびしい
価格競争に曝される、必然コストダウンの刃は下請けの方に向かってきます。

車の電子化もコストダウンと無縁ではないでしょう。一つの小さなチップの不具合
が「走る凶器」を現出してしまう、そしてそれが過剰な装備とは裏腹に、度を超えた
「原価低減」からくるものだとしたら・・。

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私は遠からず２～３０万円の中国かインド製の軽自動車を買う、（収入減で買わ
ざるを得ない）時代がくると思っていますが、そのとき日本の「自動車産業」は
どうなっているんでしょうか。「特定の層のための車づくり」ということなら、大幅に
生産台数は減ることになり、裾野が広いですから国内での雇用も激減するでしょう。

携帯電話も同じです。ものすごい機能がついていますが、年寄りには無縁です。
高齢者の多い田舎では、車はマーケットに食糧を買いに行くために必要なだけ。
近所のお店はすべて壊滅、雨や雪の中を遠いスーパーへいくための必需品です。
余計な装備より、「走って、曲がって、止まって、安く買える」車でいいのです。

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マライア・キャリーが東京のホテルで「体験」したウオッシュレットに、すっかり惚れ
込んで「持って帰りたい」と言ったとか。
ウチにもありますが、まあ「いたれりつくせり」ですね。

古来より日本には考えさせられることわざがあります。

「過ぎたるは及ばざるがごとし」　です。

株式会社横山工藝　横山国男

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